Changshu

Identidad de la fuente y ruta administrativa

La fila de origen de Changshu es GeoNames 7283386. Su ruta administrativa registrada es Suzhou Shi → Jiangsu → China, y GeoNames clasifica el lugar como sede administrativa de tercer orden.

Changshu aparece una sola vez como nombre urbano principal en esta muestra; el identificador numérico sigue siendo la clave estable si cambia el nombre. La fila urbana se actualizó el 2022-04-01; esa fecha corresponde al registro de la fuente, no a todos los datos de transporte o visita del destino real.

Posición de población en grupos fijos

Dentro del atlas fijo de 1206 registros, Changshu ocupa el puesto 269 por población registrada. Entre las 296 entradas seleccionadas de China ocupa el puesto 86; entre las 632 de su gran región, el 157.

Su valor de 1.677.050 habitantes equivale a 1,44 veces la mediana nacional del conjunto, 1.165.375, y a 1,66 veces la mediana regional, 1.008.426. Changshu ocupa la segunda cuarta parte del grupo de población de China en el atlas.

El valor registrado de Changshu supera la mediana nacional, pero no llega a duplicarla. Son comparaciones de esta selección, no rangos censales actuales ni límites oficiales del área urbana.

Patrón de referencias próximas

Las tres coordenadas del atlas más próximas a Changshu son Zhangjiagang, a 31,012 km y con 1.432.044 habitantes registrados; Kunshan, a 35,998 km y con 2.092.496 habitantes registrados; Taicang, a 39,964 km y con 831.113 habitantes registrados. La diferencia entre la distancia menor y la mayor es de 8,952 km. Frente a Zhangjiagang, la población registrada de Changshu equivale a 1,17 veces la de esa referencia. Frente a Changshu, la fila de Zhangjiagang sigue Suzhou Shi → Jiangsu → China. Su punto tiene latitud mayor y longitud menor; pertenece al mismo grupo seleccionado de China, usa el identificador compartido Asia/Shanghai y lleva la misma clase de sede administrativa de tercer orden.

Su población registrada es menor que la de Changshu. Frente a Changshu, la fila de Kunshan sigue Suzhou Shi → Jiangsu → China. Su punto tiene latitud menor y longitud mayor; pertenece al mismo grupo seleccionado de China, usa el identificador compartido Asia/Shanghai y lleva la misma clase de sede administrativa de tercer orden. Su población registrada es mayor que la de Changshu. Frente a Changshu, la fila de Taicang sigue Suzhou Shi → Jiangsu → China.

Su punto tiene latitud menor y longitud mayor; pertenece al mismo grupo seleccionado de China, usa el identificador compartido Asia/Shanghai y lleva la misma clase de sede administrativa de tercer orden. Su población registrada es menor que la de Changshu. Su distancia al vecino más próximo ocupa el puesto 322 de 1206, de menor a mayor, en la misma instantánea. La separación mínima de Changshu ocupa la segunda cuarta parte de las distancias del atlas. El patrón muestra proximidad entre referencias del catálogo, pero no permite saber si un cruce fronterizo es posible o práctico, ni qué conexiones ferroviarias o por carretera, tarifas o tiempos de viaje existen.

Leída como una sola firma, la secuencia GeoNames 7283386, coordenadas 31,6462 / 120,7422, puesto nacional 86 de 296 y vecino GeoNames 1787331 a 31,012 km vincula Changshu con una comparación reproducible. La clave conjunta distingue el registro; no es una recomendación ni prueba una conexión física.

Grupos de coordenadas, zona horaria y clase

El punto de referencia de Changshu está a 31,6462° norte y 120,7422° este. El identificador IANA Asia/Shanghai aparece en 291 filas urbanas del catálogo, mientras que la clase GeoNames PPLA3 aparece en 60 filas. La fila de Changshu incluye etiquetas administrativas de segundo y primer orden.

El punto de Changshu cae en la franja de latitud media usada para comprobar filas del atlas. La clase urbana de Changshu forma el grupo más estrecho del catálogo; su zona horaria se comparte más. GeoNames no ofrece altitud para Changshu; la ficha conserva ese vacío en lugar de inventar el terreno.

Estos campos forman una comprobación reproducible de identidad, no una afirmación sobre caminabilidad, clima o accesibilidad.